自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。
1、插入钥匙转到on挡，踩刹车，挂到n挡，点火再挂入d挡，松手刹，抬起脚刹然后起步；
2、如果是一键启动车型，可以先按动按钮给车辆通电，踩住刹车，挂到N挡，再按启动按钮，接着挂挡，松手刹，抬起脚刹起步。
自动挡车的挡位有：
1、p驻车挡：换挡杆处于此位置时驱动轮会被机械锁止，同时允许启动发动机；
2、r倒挡：只需按下换挡杆上的解锁按钮，不需踩制动踏板；
3、n空挡：当换挡杆位于此位置时，变速器空转且发动机动力无法传递至驱动轮。
1.首先是启动。把挡杆置于P挡（变速箱锁止挡）上，只有在P档才能顺利打火，脚踩刹车，点火起动发动机，凉车要让发动机运转一会儿，把挡杆置于D挡（前进挡）上，松开手刹，打左转向，可根据情况鸣两声喇叭，最后松开脚刹，慢慢加油门起动车辆。
2.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡（低速挡）或M挡（手动挡模式），手动降低挡位，如果遇到几十秒的红灯时，建议等红灯时挂到N挡。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。
3.停车。当结束行车，需要进行泊车时，你需要按照这种顺序进行操作：停好车后，首先将挡位换至空挡，拉起手刹后，松开脚刹，再将挡位推至P挡（泊车挡），随后检查门窗是否关严，从而关闭灯光及所有放电装置，再进行熄火操作。
补充：
高速行驶或下坡时要注意不能挂N档滑行，因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
1.
启动汽车：上车后，调整座椅位置，系好安全带。如果是一键启动，先按启动键两下，钥匙启动就先转动钥匙两下，把全车电接通，自动挡没有离合器，脚踩刹车，启动汽车（按启动键1-2秒或者转动钥匙），刹车一直踩着。
2.
挂挡：自动的档位一般是有4个档，P档是驻车档，R档是倒车档，N档是空挡，D档是前进挡，S/M档一般是手动挡（手动挡上加减档一般向前推加档，向后推减档），将档位挂到D档上，档位挂好后，松掉手刹，松了手刹后就可以松掉脚刹踩油门行走了。
3.
起步缓加油：驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
4.
加速技巧：起步加速要控制转速，保证转速和车速相匹配后再踩。如果想要间歇性加速，例如超车时加速，可以先深踩一下油门，随即放开油门，然后再深踩油门，这样可以起到降档加速的效果，乘坐也更加舒适。。
5.
自动挡停车：踩刹车，把档位挂到N档，拉上手刹。松掉脚刹后再踩脚刹（为了车子停稳，P档有卡簧会卡住档位）挂P档熄火。
第一步，驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检；建议每次冷启动都不要跳过自检的步骤，而热启动可以选择跳过；
?
第二步，踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；正常情况下，按下点火开关3秒内发动机就会启动，如果发动机出现难启动就不要频繁启动，每隔5次就让起动机休息一会，避免烧坏起动机；
?
第三步，松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定；具体可以看仪表上的水温表，当水温达到并稳定在90度左右的时候就代表热车已经完成；
?
第四步，再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）；起步之前要通过后视镜观察清楚路况是否适合起步，同时还要按喇叭和打转向灯提示其他车辆和行人；
?
第五步，缓慢放开脚刹，起步；起步后应该迅速驶入道路，并且按照规定的速度行驶；
?
第六步，根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。
本文来源于互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点。
如侵犯到您的权益，请联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
51漫画
